En esta entrada del blog, nos sumergiremos en el método de arranque de motores de tensión reducida y exploraremos cómo NOARK Electric está transformando la industria eléctrica. Antes de entrar en detalles, recapitulemos rápidamente cómo arrancan los motores. Cuando se enciende un motor, necesita una gran cantidad de corriente para superar la inercia de arranque y poner la máquina en marcha. Esta ráfaga inicial de corriente se denomina corriente de arranque. Los métodos de arranque tradicionales suelen generar una corriente de irrupción elevada que provoca caídas de tensión, disparos de disyuntores e incluso daños en el motor y los equipos conectados.

En este artículo se explica en detalle el método de tensión reducida. Para obtener más información sobre otros tipos de métodos de arranque de motores, consulte nuestra sección Comprender los métodos generales de arranque de motores artículo.

Introducción al arranque de motores de tensión reducida

El método de arranque del motor con tensión reducida es uno de los más comunes en la industria eléctrica. En lugar de aplicar toda la tensión de línea en el arranque, este método aumenta gradualmente la tensión del motor, reduciendo la corriente de arranque y minimizando el impacto en el sistema eléctrico.

¿Cómo funciona?

El método de arranque del motor con tensión reducida utiliza varios esquemas y componentes, incluido un arrancador de motor con un autotransformador incorporado con cambiadores automáticos de tomas, contactores conectados en configuración estrella-triángulo o dispositivo de estado sólido. Estos componentes limitan la tensión inicial suministrada al motor durante el arranque, evitando un flujo de corriente excesivo. A medida que el motor toma impulso, el arrancador aumenta gradualmente la tensión hasta alcanzar el nivel de funcionamiento deseado. Este enfoque suave no sólo protege su motor, sino que también garantiza la fiabilidad de su sistema eléctrico.

El método de arranque de motor de tensión reducida es una técnica utilizada para arrancar motores eléctricos con tensión reducida para minimizar la corriente de irrupción y el par durante el arranque. Este método se utiliza habitualmente para evitar una tensión mecánica excesiva en el motor y los equipos conectados.

¿Cuántos tipos de opciones de tensión reducida existen?

Existen varios tipos de métodos de arranque de motores de tensión reducida, entre los que se incluyen:

1. Arranque por autotransformador: Este método utiliza un autotransformador para reducir la tensión suministrada al motor durante el arranque. Las tomas del autotransformador se conmutan gradualmente para aumentar la tensión al motor, reduciendo la corriente de arranque. En la imagen siguiente, cuando se conecta la alimentación, los contactores del transformador y de la estrella se activan. El contactor del transformador energiza el circuito del transformador, mientras que el contactor de estrella fuerza al transformador a una configuración en estrella. La salida derivada del transformador se conecta a través de los terminales del motor, permitiendo que el motor arranque. Esta salida se incrementa gradualmente a través del cambiador automático de tomas hasta que alcanza 85% a 90% de la tensión total y el contactor de estrella se desconecta. El circuito del transformador funciona como un estrangulador que limita la cantidad de tensión y corriente que llega al motor durante un tiempo antes de desconectarse y de que entre el contactor principal. A continuación, el motor sigue funcionando en el modo de tensión máxima sin inversión. 

• Star-Delta Starting: En este método, el motor se conecta inicialmente en configuración estrella, lo que reduce la tensión aplicada a los devanados del motor. Transcurrido un cierto tiempo, el motor pasa a una configuración en triángulo, lo que aumenta la tensión hasta su valor nominal. Al arrancar, los contactores principal y en estrella actúan, lo que garantiza que la corriente de línea a través de los terminales sea aproximadamente un tercio de la corriente total del motor. Después de que el motor alcance casi la velocidad máxima, el contactor en estrella se desconecta y el contactor en triángulo se conecta, lo que permite que el motor siga funcionando con la corriente y la tensión máximas.

• Arrancador suave de estado sólido: Un arrancador suave de estado sólido utiliza la electrónica de estado sólido para aumentar gradualmente la tensión suministrada al motor durante el arranque. Este método proporciona una aceleración suave y reduce la corriente de arranque. Una vez que el motor ha alcanzado su velocidad máxima, el arrancador suave pasa a un contactor de derivación, pero sigue supervisando la corriente y la tensión. El contactor de bypass puede estar incorporado en el arrancador suave o ser un bypass externo.

• Unidad de frecuencia variable (VFD): Un VFD es un controlador de motor multivelocidad que ajusta la frecuencia y la tensión suministradas al motor. Al aumentar gradualmente la frecuencia y la tensión, un VFD puede proporcionar un arranque controlado con una corriente de arranque reducida.

Estos métodos se utilizan en función de los requisitos específicos del motor y de la aplicación. La elección del método de arrancador de motor de tensión reducida depende de factores como el tamaño del motor, las características de la carga y el par de arranque deseado.

Aproveche los componentes eléctricos NOARK para su sistema de tensión reducida

NOARK Electric arrancadores suaves son ideales para el arranque a tensión reducida en aplicaciones accionadas por motor. Nuestras unidades tienen la capacidad de minimizar la corriente de irrupción y proteger los equipos, garantizando un arranque suave y eficiente que mejorará tanto el rendimiento como la fiabilidad de sus sistemas de energía eléctrica.

Por lo tanto, ya sea en el sector industrial, comercial o residencial, es hora de decir adiós a los arranques bruscos y adoptar el método de tensión reducida con los componentes NOARK. Sus motores se lo agradecerán y su sistema eléctrico también.

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