Méthodes de démarrage des moteurs 101 : Méthode de démarrage des moteurs à travers la ligne de démarcation

Dans l'ensemble de la fabrication industrielle, les moteurs jouent un rôle très important dans l'avancement des processus et la manipulation ou la transformation des matériaux, des matières premières aux produits finis ou aux services.

Pour assurer un démarrage fiable et efficace d'une machine, il convient de choisir la bonne méthode de démarrage afin de minimiser les contraintes sur le moteur et d'assurer un démarrage en douceur.

Cet article est le deuxième d'une série de quatre articles destinés à informer les lecteurs sur les différentes méthodes de démarrage des moteurs et à examiner en détail les différents schémas associés au démarrage des moteurs "Across the Line".

Qu'est-ce que la méthode de démarrage du moteur Across the Line ?

La méthode "Across the Line" est l'une des méthodes les plus populaires pour le démarrage des moteurs à induction. Les enroulements du moteur sont directement connectés à l'alimentation électrique à pleine tension pendant la phase de démarrage du moteur. Bien que cette méthode soit simple et rentable, elle peut entraîner un courant d'appel élevé et des contraintes mécaniques sur le moteur.

Ce qui suit est une explication des deux schémas de démarrage associés à la méthode de démarrage du moteur "Across the Line", à savoir les schémas de non-inversion de la pleine tension et d'inversion de la pleine tension :

Démarreur de moteur non inverseur à pleine tension

Il s'agit de la méthode la plus courante et la plus simple pour démarrer le moteur. Dans ce cas, la commande du moteur est assurée par le contacteur direct, comme le montre la figure ci-dessous, tandis que la protection contre les surintensités et les moyens d'isolation sont assurés par le SCPD (dispositif de protection contre les courts-circuits) et le relais de surcharge. La pleine tension de ligne est appliquée aux bornes du moteur au stator, ce qui fait tourner le moteur de manière unidirectionnelle. Pour surmonter l'inertie au démarrage, le courant de rotor bloqué ou courant de démarrage atteint 5 à 6 fois le FLA (full load ampere) du moteur et diminue progressivement lorsque le moteur atteint sa vitesse de fonctionnement. De même, le couple de démarrage du moteur augmente rapidement jusqu'à atteindre le couple maximal possible (couple de rupture) avant de se stabiliser au couple de pleine charge. Cette méthode de démarrage présente le courant de démarrage le plus élevé par rapport aux autres méthodes de démarrage et demande donc plus de puissance réactive au réseau électrique. Il est important de noter que la méthode "across the line" augmente la demande de puissance réactive dans le réseau et que le fournisseur d'électricité applique généralement un coût de pénalité à ce consommateur. Cette méthode de démarrage est particulièrement adaptée aux moteurs de petite et moyenne taille pour lesquels le courant d'appel est de faible amplitude car l'effet de la puissance réactive est réduit.

Démarreur de moteur à inversion de tension

Le démarrage du moteur par inversion de la pleine tension est similaire à la méthode sans inversion de la pleine tension, car la pleine tension du réseau est également appliquée aux bornes du moteur. Cependant, dans cette situation, elle utilise deux contacteurs qui sont verrouillés mécaniquement - l'un appliqué dans le sens de la marche avant du moteur et l'autre dans le sens de la marche arrière. Comme le montre la figure ci-dessous, le moteur démarre en marche avant lorsque la pleine tension de ligne est appliquée aux bornes du moteur et continue à tourner pendant que le contacteur de marche arrière est en temporisation. Le verrouillage mécanique et électrique entre les contacteurs garantit qu'un seul contacteur est activé à un moment donné. Lorsque le contacteur de marche arrière est enclenché, il modifie le sens de rotation. En commutant deux des phases de la ligne d'alimentation, le sens du champ magnétique rotatif change et, par conséquent, la rotation se fait dans le sens opposé. L'effet du courant d'appel ou de démarrage sur le démarreur inverseur pleine tension est le même que celui indiqué précédemment pour la méthode de non-inversion pleine tension. Les composants de cette méthode de démarrage sont dimensionnés en tenant compte du courant de démarrage élevé du moteur.

Mettre en œuvre la méthode de démarrage du moteur Across the Line avec NOARK Electric

Traditionnellement, la méthode de démarrage du moteur en ligne est la plus utilisée en raison de son coût et de sa simplicité. Vous pouvez en savoir plus sur les avantages et les inconvénients de cette méthode de démarrage en suivant ce lien.

Chez NOARK, nous nous engageons à fournir les produits les meilleurs et les plus fiables pour répondre à vos besoins en matière de démarrage de moteur. Pour que votre moteur démarre en toute sécurité et de manière efficace, contacter l'équipe de NOARK Electric pour trouver le bon composants du démarreur de moteur pour le poste.

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