¿Qué hace un relé de sobrecarga?

Los relés de sobrecarga proporcionan una protección fiable contra la sobrecarga del motor evitando los daños causados por el fallo de fase, las altas temperaturas o la sobrecarga eléctrica. Suelen conectarse en serie al contactor (o dispositivo de conmutación) para proteger el motor de los problemas asociados con el consumo excesivo de corriente por parte del motor, que podría provocar sobrecalentamiento y daños en los devanados. Cuando las operaciones dependen del funcionamiento seguro y eficiente de un motor, es esencial mantenerlo protegido de tantas fuentes potenciales de daños como sea posible.

¿Cuáles son los principales tipos de relés de sobrecarga?

Al comparar relés de sobrecarga, es importante comprender las diferencias de diseño. Cada tipo de relé de sobrecarga tiene un impacto significativo en la eficacia con la que funciona el relé de sobrecarga, y en qué casos de uso es más apropiado uno u otro. Por lo general, la protección contra sobrecargas del motor dependerá de uno de los dos tipos de relés de sobrecarga:

  1. Relé de sobrecarga bimetálico: Un relé de sobrecarga bimetálico o térmico corta la alimentación cuando detecta que el motor ha consumido una corriente excesiva durante un tiempo prolongado. Son la opción más económica, pero utilizan una banda bimetálica y un elemento calefactor y, como tales, almacenan más calor. Esto hace que sean menos precisos, sobre todo a altas temperaturas.
  2. Relé de sobrecarga electrónico o de estado sólido: Los relés electrónicos de sobrecarga son más precisos que los relés térmicos. Esto se debe en parte a que los relés de sobrecarga electrónicos no tienen una banda bimetálica. En su lugar, los relés de sobrecarga electrónicos dependen exclusivamente de un circuito eléctrico para detectar cuándo se cumplen las condiciones de sobrecarga, lo que los hace más precisos.

¿Qué clase de disparo por sobrecarga debe considerar para su aplicación?

Una protección adecuada contra la sobrecarga del motor requiere adaptar cuidadosamente el motor al relé de sobrecarga adecuado. La mayoría de los relés de sobrecarga funcionan según una curva de tiempo inversa, en la que el tiempo de disparo disminuye a medida que aumenta la intensidad. Esto se denota mediante la clase de disparo por sobrecarga, un número que designa la duración, en segundos, antes de que el relé se abra tras alcanzar su estado de sobrecarga.

Las clases de disparo por sobrecarga más comunes son 5, 10, 20 y 30, que se disparan tras el mismo número de segundos. Normalmente, cada clase de disparo es adecuada para las siguientes aplicaciones:

  • La clase 5 se considera extremadamente rápida y se utiliza cuando la protección contra sobrecargas del motor depende de velocidades de reacción rápidas.
  • Los relés de sobrecarga de clase 10 tienen un efecto más moderado, por lo que son una buena elección para la mayoría de los motores refrigerados artificialmente (por ejemplo, motores de bombas sumergibles con baja capacidad térmica).
  • La clase 20 suele ser adecuada para aplicaciones de uso general, como bienes de consumo. La velocidad de disparo más lenta proporciona un equilibrio adecuado entre protección y menor necesidad de mantenimiento o localización de averías.
  • Los relés de clase 30 son la mejor elección para dispositivos con cargas de inercia elevadas. Así se evitan los disparos molestos, en los que un relé de sobrecarga se dispara en ausencia de un fallo detectable.

Protección fiable contra sobrecarga del motor de NOARK Electric

Por muy valioso que sea su equipo motorizado, así de importante es protegerlo de descargas inesperadas y otras causas de sobrecarga. Seleccionar el relé de sobrecarga térmico o electrónico adecuado para su dispositivo depende a partes iguales de la calidad y del conocimiento del sector.

Con nuestras ofertas Ex9R (relé de sobrecarga térmica) y Ex9RE (relé de sobrecarga electrónica), apoyamos a nuestros clientes en los diferentes segmentos del mercado. . Nuestros ingenieros internos desarrollan los relés de sobrecarga más eficaces del mercado para una amplia gama de aplicaciones de motores. Con alcance mundial, clientes de numerosos sectores cuentan con nosotros para ayudarles a seleccionar los relés de sobrecarga y otros componentes eléctricos de baja tensión adecuados para sus necesidades exactas. Si tiene alguna pregunta o desea solicitar presupuestopor favor Contactoe informe a nuestros expertos técnicos de ventas sobre sus problemas de protección contra sobrecargas del motor.

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