Métodos de arranque del motor 101: Método de arranque del motor a través de la línea

En toda la fabricación industrial, los motores desempeñan un papel muy importante en el avance de los procesos y la manipulación o transformación de materiales desde materias primas hasta productos o servicios acabados.

Para garantizar un arranque fiable y eficiente de una máquina, debe elegirse el método de arranque correcto para minimizar la tensión en el motor y garantizar un arranque suave.

Este artículo es la segunda entrega de una serie de cuatro partes diseñadas para educar a los lectores sobre los diferentes métodos de arranque del motor y dará una mirada completa a los diversos esquemas asociados con el arranque del motor a través de la línea.

¿Qué es el método Across the Line de arranque del motor?

Como técnica habitual para arrancar motores de inducción, el método "Across the Line" es uno de los más populares para arrancar motores. Los devanados del motor se conectan directamente a la fuente de alimentación a plena tensión durante la fase de arranque del motor. Aunque este método es sencillo y rentable, puede dar lugar a una elevada corriente de arranque y a tensiones mecánicas en el motor.

A continuación se explican dos esquemas de arranque asociados con el método de arranque del motor "Across the Line", a saber, los esquemas de tensión completa sin inversión y de tensión completa con inversión:

Arrancador de motor sin inversión de tensión completa

Esta es la forma más común y sencilla de arrancar el motor. En este caso, el control del motor se consigue mediante el contactor de avance, como se muestra en la figura siguiente, mientras que la protección contra sobrecorriente y los medios de aislamiento se consiguen mediante el SCPD (dispositivo de protección contra cortocircuitos) y el relé de sobrecarga. La tensión de línea completa se aplica a través de los terminales del motor al estator, lo que hace que el motor gire unidireccionalmente. Para superar la inercia en el arranque, la corriente de rotor bloqueado o corriente de arranque sube hasta 5-6 veces el FLA (amperio a plena carga) del motor y se reduce gradualmente a medida que el motor alcanza su velocidad de funcionamiento. Del mismo modo, el par de arranque del motor aumenta rápidamente hasta alcanzar el par máximo posible (par de ruptura) antes de estabilizarse en el par a plena carga. Este método de arranque tiene la mayor cantidad de corriente de arranque en comparación con otros métodos de arranque y, por lo tanto, demanda más potencia reactiva de la red eléctrica. Es importante tener en cuenta que el método a través de la línea aumenta la demanda de potencia reactiva en la red y el proveedor de servicios públicos suele aplicar un coste de penalización a dicho consumidor. Este método de arranque es especialmente adecuado para motores pequeños y medianos en los que la corriente de arranque es de pequeña magnitud, ya que se reduce el efecto de la potencia reactiva.

Motor de arranque inversor de voltaje completo

El arranque del motor con inversión de tensión completa es similar al método sin inversión de tensión completa, ya que la tensión de línea completa también se aplica a través de los terminales del motor. Sin embargo, en esta situación se utilizan dos contactores enclavados mecánicamente: uno se aplica en la dirección de avance del motor y el otro en la dirección de retroceso. Como se muestra en la figura siguiente, el motor arranca en la dirección de avance cuando se aplica toda la tensión de línea a los terminales del motor y continúa funcionando mientras el contactor de retroceso está en retardo. El enclavamiento mecánico y eléctrico entre los contactores garantiza que sólo un contactor esté activado en un momento dado. Una vez accionado el contactor inversor, cambia el sentido de giro. Al conmutar dos de las fases de la línea de alimentación, cambia la dirección del campo magnético giratorio y, por tanto, la rotación en sentido contrario. El efecto de la corriente de irrupción o de arranque en el arrancador inversor de tensión completa es el mismo que el indicado anteriormente para el método sin inversión de tensión completa. Los componentes para este método de arranque se dimensionan teniendo en cuenta la elevada corriente de arranque del motor.

Aplique el método de arranque del motor en línea con NOARK Electric

Tradicionalmente, el método de arranque del motor a través de la línea es el más utilizado debido a su coste y simplicidad. Puede obtener más información sobre los pros y los contras de este método de arranque siguiendo este enlace.

En NOARK, nos comprometemos a ofrecer los productos mejores y más fiables para sus necesidades de arranque de motores. Para garantizar que su motor arranque de forma segura y eficiente, póngase en contacto con el equipo de NOARK Electric para encontrar el componentes del arrancador de motor para el trabajo.

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