En toda la fabricación industrial, los motores desempeñan un papel muy importante en el avance de los procesos y la manipulación o transformación de materiales desde materias primas hasta productos o servicios acabados.
Para garantizar un arranque fiable y eficiente de una máquina, debe elegirse el método de arranque correcto para minimizar la tensión en el motor y garantizar un arranque suave.
Este artículo es la segunda entrega de una serie de cuatro partes diseñadas para educar a los lectores sobre los diferentes métodos de arranque del motor y dará una mirada completa a los diversos esquemas asociados con el arranque del motor a través de la línea.
¿Qué es el método Across the Line de arranque del motor?
Como técnica habitual para arrancar motores de inducción, el método "Across the Line" es uno de los más populares para arrancar motores. Los devanados del motor se conectan directamente a la fuente de alimentación a plena tensión durante la fase de arranque del motor. Aunque este método es sencillo y rentable, puede dar lugar a una elevada corriente de arranque y a tensiones mecánicas en el motor.
A continuación se explica dos esquemas de arranque asociados al método de arranque de motores “Across the Line”, a saber, los esquemas de voltaje completo sin inversión y de voltaje completo con inversión:
Arrancador de motor sin inversión de tensión completa
Esta es la forma más común y sencilla de arrancar el motor. En este caso, el control del motor se consigue mediante el contactor de avance, como se muestra en la figura siguiente, mientras que la protección contra sobrecorriente y los medios de aislamiento se consiguen mediante el SCPD (dispositivo de protección contra cortocircuitos) y el relé de sobrecarga. La tensión de línea completa se aplica a través de los terminales del motor al estator, lo que hace que el motor gire unidireccionalmente. Para superar la inercia en el arranque, la corriente de rotor bloqueado o corriente de arranque sube hasta 5-6 veces el FLA (amperio a plena carga) del motor y se reduce gradualmente a medida que el motor alcanza su velocidad de funcionamiento. Del mismo modo, el par de arranque del motor aumenta rápidamente hasta alcanzar el par máximo posible (par de ruptura) antes de estabilizarse en el par a plena carga. Este método de arranque tiene la mayor cantidad de corriente de arranque en comparación con otros métodos de arranque y, por lo tanto, demanda más potencia reactiva de la red eléctrica. Es importante tener en cuenta que el método a través de la línea aumenta la demanda de potencia reactiva en la red y el proveedor de servicios públicos suele aplicar un coste de penalización a dicho consumidor. Este método de arranque es especialmente adecuado para motores pequeños y medianos en los que la corriente de arranque es de pequeña magnitud, ya que se reduce el efecto de la potencia reactiva.
Motor de arranque inversor de voltaje completo
El arranque del motor reversible a tensión total es similar al método no reversible a tensión total, ya que también se aplica la tensión de línea completa entre los terminales del motor. Sin embargo, en este caso se utilizan dos contactores que están interbloqueados mecánicamente: uno se activa en el sentido directo del motor y el otro en el sentido inverso. Como se muestra en la figura a continuación, el motor arranca en sentido directo cuando se aplica la tensión de línea completa a los terminales del motor y continúa funcionando mientras el contactor de marcha atrás permanece en retardo. El enclavamiento mecánico y eléctrico entre los contactores garantiza que solo uno de ellos esté activado en un momento dado. Una vez que el contactor de reversión se activa, cambia la dirección de rotación. Al conmutar dos de las fases en la línea de alimentación, cambia la dirección del campo magnético giratorio y, por lo tanto, la rotación se produce en la dirección opuesta. El efecto de la corriente de arranque o de irrupción en el arrancador de inversión de tensión completa es el mismo que el descrito anteriormente para el método de tensión completa sin inversión. Los componentes para este método de arranque se dimensionan tomando en cuenta la alta corriente de arranque del motor.
Aplique el método de arranque del motor en línea con NOARK Electric
Tradicionalmente, el método de arranque del motor a través de la línea es el más utilizado debido a su coste y simplicidad. Puede obtener más información sobre los pros y los contras de este método de arranque siguiendo este enlace.
En NOARK, nos comprometemos a ofrecer los productos mejores y más fiables para sus necesidades de arranque de motores. Para garantizar que su motor arranque de forma segura y eficiente, póngase en contacto con el equipo de NOARK Electric para encontrar el componentes del arrancador de motor para el trabajo.
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