Arrancadores manuales de motor (MMS)

Los arrancadores manuales de motor (MMS) están diseñados para manejar las altas corrientes eléctricas que requieren los motores y proporcionan una forma cómoda y fiable de arrancar y parar motores eléctricos en maquinaria y paneles de control.

Los arrancadores manuales de motor NOARK ayudan a los fabricantes de paneles de control a cumplir los requisitos del código eléctrico para los circuitos derivados de motor, proporcionando la protección contra cortocircuitos y sobrecargas requerida junto con los medios de desconexión y el control de encendido/apagado necesarios.

Los MMS de NOARK están respaldados por nuestra característica garantía de 5 años para ofrecer las características del producto y el coste competitivo que necesita para sus sistemas de control industrial.

Vista frontal de un disyuntor de motor gris con un interruptor giratorio negro y múltiples terminales de tornillo en la parte superior e inferior.

Arrancadores manuales de motor serie Ex9S - Ex9SN

- Corriente nominal de un bastidor de 0,1~25A
- Tensión de funcionamiento hasta 600 Vca
- Disponible con pulsador

Dispositivo eléctrico negro con interruptores y diales, etiquetado "NOARK".

Arrancadores manuales de motor serie Ex9S - Ex9S32

- Corriente nominal de un bastidor de 0,1~32A
- Tensión de funcionamiento hasta 600 Vca
- Disponible con mando giratorio

Un disyuntor industrial gris con un dial de control y puntos de conexión etiquetados, sobre un fondo blanco.

Arrancadores manuales de motor serie Ex9S - Ex9S80

- Corriente nominal de un bastidor de 14~80A
- Tensión de funcionamiento hasta 600 Vca
- Disponible con mando giratorio

Sistema comercial de calefacción, ventilación y aire acondicionado en un tejado con grandes conductos metálicos y rejillas de ventilación, bajo un cielo nublado.

Arrancadores de motor manuales Ex9S: Solución todo en uno para el control y la protección de motores

Los arrancadores manuales de motor Ex9S proporcionan aislamiento manual, control manual del motor y protección contra sobrecorriente. Son dispositivos electromecánicos que combinan; desconexión para el circuito derivado del motor, control manual del motor (automático cuando se utiliza con contactor), protección contra cortocircuito del circuito derivado (protección magnética) y una protección contra sobrecarga (protección térmica) - funciones de clase de disparo 10 juntas en una sola unidad.

Características

Puede ir acompañado de una indicación de avería incorporada.

Con una completa gama de accesorios.

Con asa bloqueable.

Unidad de disparo eléctrico (disparo en derivación – SHT51)

Permite abrir de forma remota el arrancador manual del motor.
• Tensión nominal de funcionamiento: 100-130 V, 330-440 V y 575-600 V.
• Se monta solo en el lado derecho.

Contactos auxiliares – Montaje lateral (ASNA)

• Para montaje posterior
• Una unidad utilizada con un arrancador de motor manual en el lado izquierdo.

Caja impermeable (WPB51)

Caja impermeable

Soporte de montaje (DRA51)

Se utiliza para montar el arrancador manual del motor (Ex9S32) con un contactor (Ex9C 09-38A).

Contacto de señalización de fallas (ASNF)

• Para montaje posterior
• Una unidad utilizada con un arrancador de motor manual solo en el lado izquierdo.
• Disponible en uno y dos bloques y configuración de contactos NO+NC, NC+NC, NO+NO.

Operación Handle (ERH51)

La manija giratoria extendida permite que una manija giratoria montada en la puerta accione el arrancador instalado en el panel trasero interior.
de un recinto

Contactos auxiliares – Montaje frontal (AX53)

• Para montaje posterior
• Una unidad utilizada con un arrancador de motor manual.

Barra colectora de peine (BBUM)

Conjuntos de barras colectoras de 3 polos, 63 A

Contactos auxiliares – Montaje lateral (AX52)

• Para montaje posterior
• Una unidad utilizada con un arrancador de motor manual en el lado izquierdo.

Unidad de disparo eléctrico (disparo en derivación – ASNT)

Evita que el arrancador manual del motor se cierre durante una situación de subtensión.
• Tensión nominal de funcionamiento: 110-115 VCA, 220-240 VCA y 380-400 VCA.
• Montado solo en el lado derecho.

Unidad de disparo eléctrico (disparo por subtensión – UVT51)

Evita que el arrancador manual del motor se cierre durante una situación de subtensión.
• Tensión nominal de funcionamiento: 110-120 V, 208 V, 600 V.
• Montado solo en el lado derecho.

Anexo (ASNE)

Contacto de señalización de fallas (AL51)

• Para montaje posterior
• Una unidad utilizada con un arrancador de motor manual solo en el lado izquierdo.
• Disponible en uno y dos bloques y configuración de contactos NO+NC, NC+NC, NO+NO.

Contactos auxiliares – Montaje frontal (AX51)

• Para montaje posterior
• Una unidad utilizada con un arrancador de motor manual.

Contactos auxiliares – Montaje frontal (ASNB)

• Para montaje posterior
• Una unidad utilizada con un arrancador de motor manual.

Cubierta del terminal (CCE51)

Proporciona protección para los terminales del arrancador manual del motor.

Terminal de entrada para barra colectora CBB51 (CCT51)

Bloque de terminales para la alimentación eléctrica de una o varias barras colectoras CBB51

Tapa protectora (PC51)

Para proteger las salidas de barras colectoras no utilizadas.

Unidad de disparo eléctrico (disparo por subtensión – ASNUV)

Permite abrir de forma remota el arrancador manual del motor.
• Tensión nominal de funcionamiento: 110-115 VCA, 220-240 VCA y 380-400 VCA.
• Se monta solo en el lado derecho.

El diagrama del circuito eléctrico presenta contactores de avance y retroceso etiquetados como L1, L2, L3, junto con símbolos de componentes cruciales para su funcionamiento. Dentro de la configuración se ilustra un arrancador de motor. El logotipo de Noark adorna la esquina superior izquierda, completando el diseño.

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